 
|
Thiết bị xếp và thu hồi kho bãi để xử lý than 3500 t / h
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SSI-HDCZ |
| Chứng nhận: | manufacture certificate |
| Số mô hình: | Tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | US $500,000-5,000,000/ Set |
| chi tiết đóng gói: | Vỏ gỗ hoặc trần |
| Thời gian giao hàng: | 6 tháng sau khi nhận được khoản thanh toán trước |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 40 bộ / năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Mục: | Xếp chồng và thu hồi thiết bị | bức tranh: | PPG |
|---|---|---|---|
| Màu sắc: | Màu đỏ | Sức chứa: | 3500 t / h |
| tính cách: | Nhiệm vụ nặng nề | Ứng dụng: | xử lý than |
| thép làm việc: | hàn và kiểm tra | xử lý vật liệu: | Than đá |
| Điểm nổi bật: | Máy tái chế than xếp chồng lên nhau,Máy thu gom máy xếp chồng tròn cho nhà máy,Máy xếp chồng tích lũy kiêm thu hồi 3500t / H |
||
Mô tả sản phẩm
Thiết bị xếp và thu hồi của nhà máy để xếp và thu hồi than
1. Giới thiệu tóm tắt
Máy xúc lật bánh lốp có thể thực hiện các chức năng của việc xếp, lấy, trộn và lưu trữ liên tục các hạt rời và nguyên liệu thô.Nó được sử dụng rộng rãi trong hệ thống lưu trữ và vận chuyển vật liệu của điện, luyện kim, vật liệu xây dựng, công nghiệp hóa chất, cảng, than, ngũ cốc và các ngành công nghiệp khác.Nó là thiết bị phổ biến trong các doanh nghiệp công nghiệp vừa và lớn.
Máy xúc lật bánh lốp chủ yếu bao gồm bánh xe gầu, quay vòng, nâng cần, đi bộ, băng tải công xôn và kết cấu kim loại, xe đuôi, cấu trúc phụ, phễu trung tâm, hệ thống khử bụi phun, hệ thống bôi trơn, hệ thống điện, thiết bị cung cấp điện , và như thế.
Bằng cách điều chỉnh cấu trúc đuôi ô tô (ô tô đuôi đơn cố định, ô tô đuôi bán nằm, ô tô đuôi nằm hoàn toàn, ô tô đuôi chéo, ô tô đuôi kép, v.v.), máy xúc lật bánh lốp có thể thực hiện nhiều chức năng, chẳng hạn như xếp chồng, thu hồi qua , thu hồi lần lượt trở lại, shunting, thông qua và như vậy, để đáp ứng các yêu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau.
2.Hình thức kết cấu của toàn bộ máy
Máy bánh xe gầu vừa và nhỏ áp dụng hình thức cân bằng tổng thể, với ít điểm bản lề di chuyển và tỷ lệ hỏng hóc thấp.Ghế bản lề trung tâm của cấu trúc thượng tầng được trang bị ổ trục khớp không cần bôi trơn, với khối lượng công việc bảo dưỡng ít hơn.Đối với máy bánh xe gầu lớn, kiểu cân bằng chuyển động được áp dụng chủ yếu, chủ yếu coi góc nghiêng của khung công xôn là nhỏ và sự thay đổi của trọng tâm so với kết cấu thượng tầng là nhỏ.
Tính năng
| mục | Xếp chồng và thu hồi thiết bị |
| bức tranh | PPG |
| màu sắc | màu đỏ |
| sức chứa | Nặng 3500 tấn / ký tự |
| tính cách | nhiệm vụ nặng nề |
| ứng dụng | xử lý than |
| thép làm việc | hàn và kiểm tra |
| xử lý vật liệu than | than đá |
GA (xe đuôi tách cố định)
GA (xe đuôi đầy đủ chức năng)
3. Một số hình ảnh về các bộ phận chính
1 hệ thống du lịch
2. Cơ cấu bánh xe gầu
3. Cơ chế luffing
4. Cơ chế quay
5. Băng tải công xôn
6. Cấu trúc kim loại trên
7. Xe ba gác
8. trống cáp