 |
Hệ thống xếp dỡ ô tô đường sắt quay để xử lý than trong nhà máy điện than
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SSI-CHEC |
| Chứng nhận: | manufacture certificate |
| Số mô hình: | tùy chỉnh |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| chi tiết đóng gói: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 4-6 tháng sau khi nhận được khoản thanh toán trước |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, MoneyGram, D / A, D / P, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 20 bộ / năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Sản phẩm: | Hệ thống Wagon Tippler | Màu sắc: | Màu xanh da trời |
|---|---|---|---|
| bức tranh: | Jotun | hộp giảm tốc: | thương hiệu hàng đầu |
| kết cấu thép: | Hàn | Phun cát: | SA2.5 |
| ích lợi: | giá thấp | xử lý vật liệu: | Than đá |
| Điểm nổi bật: | Xử lý nền tảng xếp dỡ đường sắt bằng than,Hệ thống xếp dỡ đường sắt của nhà máy điện than,Thiết bị xếp dỡ đường sắt quay |
||
Mô tả sản phẩm
Hệ thống đổ toa xe đường sắt quay Hệ thống toa xe Tippler Hệ thống đổ toa xe đường sắt quay
Có nhiều hình thức xe ben, có thể được chia thành loại thông qua và loại quay lại tùy theo quy trình của xe ben.Theo hình thức kết cấu, nó có thể được chia thành loại rôto, loại cuộn, loại không tải cuối và loại hỗn hợp, trong đó được sử dụng nhiều nhất là máy đổ rôto.Rotor dumper có thể được chia thành hình chữ O và hình chữ C.Đồng thời có thể chia truyền động dây thép và truyền động bánh răng theo chế độ truyền lực của xe ben.Nó cũng có thể được chia thành "doanh thu một lần", "doanh thu kép" và "doanh thu ba" theo khả năng quay vòng của người bán phá giá.Hệ thống dỡ hàng của máy tự đổ lớn nhất có thể đổ 4 ô tô một lúc.Theo số liệu liên quan, thời gian sử dụng tối đa hàng ngày của xe ben là 12h.Vì tàu đến có thể không dỡ hàng kịp sau khi đến, nên thời gian chờ đợi và thời gian kiểm tra tàu ga sẽ bị gián đoạn.Do đó, thời gian hiệu quả thực tế hàng ngày của máy kết xuất là 10h, tức là, tỷ lệ sử dụng thời gian hiệu quả trung bình là 40%.Nếu tính tải trọng trung bình của mỗi xe là 60 tấn thì công suất sản xuất toàn diện trung bình hàng ngày của một xe ben có thể đạt khoảng 15000 tấn (ngày đêm).
| Các thông số lựa chọn của máy đổ tàu | ||||||||||||||
| Số lượng xe bị lật cùng một lúc | Gõ phím | Công suất giới hạn | Các mô hình áp dụng | Kích thước mô hình (mm) | Trọng lượng giới hạn (T) | Góc quay (°) | Tốc độ quay | Thời gian bắt đầu và phanh | Thời gian luân phiên | |||||
| (hải lý / giờ) | Dài | rộng | cao | đánh giá | tối đa | thông thường | tối đa | r / phút | S | S | ||||
| 1 | C | Quay lại | 20-24 | C50 ～ C60 | 11938 ～ 14038 | 3140 ～ 3243 | 2790 ～ 3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | số 8 | 65-75 |
| 2 | O | thâm nhập | 58-74 | C60 | Nó có thể được điều chỉnh theo mô hình thực tế | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | số 8 | 35-45 | ||
| C | Quay lại | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | số 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | thâm nhập | 90 | C80 ～ C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Quay lại | 42 | C61 ～ C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | số 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | thâm nhập | 112 | C80 | 400 | dấu chấm lửng | 165 | dấu chấm lửng | 1.885 | 3 | 35-45 | |||
Về chúng tôi
Shanghai Sunshine Industrial Technology Co., Ltd. lấy việc phát triển năng lực sản xuất chính xác làm mục tiêu chiến lược, tích hợp năng lực thiết kế và năng lực sản xuất, thiết kế các thiết bị và hệ thống chuyên nghiệp để xếp dỡ các loại hàng rời khô khác nhau, và chuyên sản xuất các loại hàng chính xác cỡ lớn và vừa các bộ phận của thiết bị.Shanghai Sunshine có khả năng R & D và thiết kế tuyệt vời của thiết bị vận chuyển hàng rời và tích hợp năng lực sản xuất vượt trội và nhiều năm kinh nghiệm sản xuất của nhà máy Tonglu Fuchunjiang Power Generation.Shanghai Sunshine có năng lực kỹ thuật và khả năng sản xuất mạnh mẽ với chất lượng cao và giá nhân công thấp.Thiết bị bốc xếp của chúng tôi bao gồm máy lật tàu, máy xếp tàu, máy xúc tàu, v.v. thiết bị lưu trữ bao gồm máy xúc lật bánh gầu, máy thu hồi bừa, băng tải cạp, vv Ngoài ra Shanghai Sunshine còn cung cấp các bộ phận và kết cấu thép hàn cho các thiết bị hạng nặng.
Hình ảnh nhà máy của chúng tôi
