• Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe
  • Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe
  • Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe
  • Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe
Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe

Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: SSI
Chứng nhận: manufacture certificate
Số mô hình: SSI-M

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1T
Giá bán: US $2500-6000/ T
chi tiết đóng gói: Vỏ gỗ hoặc trần
Thời gian giao hàng: 2-4 tháng sau khi nhận được khoản thanh toán trước
Điều khoản thanh toán: T / T
Khả năng cung cấp: 20000 mảnh / năm
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Vật chất: CL60 Tiến trình: Tiện CNC
tính cách: Bền chặt Lợi thế: hiệu suất cao
ích lợi: giá thấp Sản phẩm: bánh xe thép cho xe lửa
Điểm nổi bật:

Máy tiện CNC phần lớn

,

Gia công bánh xe du lịch phần lớn

,

Máy tiện CNC vô lăng thép

Mô tả sản phẩm

Thiết bị nâng và vận chuyển Vô lăng Máy gia công bánh xe du lịch

 

1. Vật liệu là CL60, và thành phần hóa học nóng chảy của nó phải tuân theo các quy định của TB / t2817.Trạng thái xử lý nhiệt của bánh xe là xử lý tôi và tôi tổng thể sau khi rèn, và lốp và vành được tôi + tôi luyện.Nguyên tắc lô là các bánh có cùng số lò nấu chảy, cùng kiểu máy và cùng trạng thái nhiệt luyện.Giá trị độ cứng của bề mặt gai và vành được yêu cầu là 300 ~ 380hb, độ cứng được phân bổ theo từng bước và độ cứng ở 20mm bên dưới mặt lốp không nhỏ hơn 260hb.Sau khi xử lý nhiệt, độ cứng bề mặt của mỗi bánh xe phải được kiểm tra đồng nhất tại ba điểm trên mặt lốp để đáp ứng các yêu cầu vẽ được xác nhận bởi cả hai bên.

2. Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, sẽ tiến hành kiểm tra 100% TNĐ cho toàn bộ bánh xe và kiểm tra 100% MT đối với lốp và vành bánh xe.Phương pháp và kết quả phát hiện khuyết tật phải đáp ứng các yêu cầu chất lượng cấp II của JB / t5000.15-2007.

3. Việc thử tính năng của thanh thử nguyên liệu phải được tiến hành cho từng lò nguyên liệu và kết quả thử phải tuân theo các quy định trong Bảng 1.

Bảng 1

kéo dài tấn công

RHở

(N / mm2)

Rm

(N / mm2)

Một5

(%)

Z

(%)

KU2(J)

(+ 20 ℃, độ sâu rãnh 2mm)

≥550 ≥950 ≥16 ≥35 Giá trị trung bình≥16
Các mẫu thử chịu kéo ở nhiệt độ bình thường có d0 = 10mm và l0 = 50mm sẽ được sử dụng Mẫu thử tác động nhiệt độ bình thường độ sâu 2mm hình chữ U được sử dụng
Phương pháp thử nghiệm GB / T 228 Phương pháp thử nghiệm GB / T 229
 
4. Đối với mỗi nhiệt của nguyên liệu thô, một mẫu công suất cao sẽ được lấy từ thanh thử rèn của nguyên liệu thô theo các yêu cầu của GB / t10561 để đánh giá tính bao gồm phi kim loại, và kết quả sẽ tuân theo các quy định trong Bảng 2. Bề mặt kiểm tra phải là mặt cắt dọc đi qua trục của thanh kiểm tra, có diện tích khoảng 200mm2 (L) × B: 20mm × 10mm).
ban 2
Loại bao gồm Hệ thống tốt Hệ thống thô
Một ≤2,5 ≤1,5
B ≤3.0 ≤2.0
C ≤2,5 ≤2.0
D ≤2,5 ≤2.0
A + B + C + D ≤5,5
 
5. Mặt bánh xe phải được ghi bằng sơn "mã lò + số phôi + số bản vẽ";"Mã lò + số phôi" được in trên mặt đầu vành có con dấu thép, chiều cao chữ là 10mm.
6. Có đầy đủ quy trình quy trình sản xuất rèn, quy trình xử lý nhiệt và hệ thống kiểm soát chất lượng hoàn chỉnh để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
7. Chấp nhận nhân viên giám sát do người mua chỉ định để kiểm tra sản phẩm.Việc kiểm tra dựa trên các yêu cầu của hợp đồng, thông số kỹ thuật tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật này, đồng thời cung cấp chứng chỉ kiểm tra tự kiểm tra, báo cáo thử nghiệm, v.v. Các bánh xe được giao hoàn thiện được cung cấp phải được xử lý chống gỉ.Các lỗ trung tâm và lỗ ren phải được phủ bơ và giấy dầu để xử lý chống gỉ, và tất cả các bề mặt khác phải được phủ sơn đen.
 
Trường hợp 1
Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe 0
Case2
Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe 1
Case3
Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe 2

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Nâng hạ Thiết bị Vận chuyển Máy lái Du lịch Bánh xe bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.