 |
Cần cẩu thủy lực điện thủy lực Knuckle Jib và cần cẩu ngoài khơi
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SSI |
| Chứng nhận: | ABS/BV/CCS/GL/RINA/RMRS/LR |
| Số mô hình: | 20t10m |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
|---|---|
| Giá bán: | USD 200000 |
| chi tiết đóng gói: | Khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 3,5 tháng |
| Khả năng cung cấp: | 30 bộ / năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Sản phẩm: | Cần cẩu bùng nổ Knuckle | Màu sắc: | bởi người dùng |
|---|---|---|---|
| bức tranh: | DFT 320um | tính cách: | Điện thủy lực |
| Gõ phím: | Ngoài khơi | Mô hình: | SSI-KB-20t10m |
| Lợi thế: | hiệu suất cao | ích lợi: | giá thấp |
| Điểm nổi bật: | Thủy lực Knuckle Jib Marine,Tuân thủ các tiêu chuẩn của cần cẩu hàng hải,cần cẩu hàng hải được thiết kế đặc biệt ngoài khơi |
||
Mô tả sản phẩm
Cần cẩu thủy lực điện cần cẩu ngoài khơi gắn trên nền tảng ngoài khơi
Cần trục hàng hải / cần trục ngoài khơi cần trục đốt ngón tay được thiết kế như một cần trục bùng nổ khớp nối điều khiển bằng điện thủy lực, tích hợp điện-
gói năng lượng thủy lực hoặc gói điện thủy lực độc lập, được cung cấp như một đơn vị hoàn chỉnh sẵn sàng để lắp đặt đến nền móng.Các
cần trục được trang bị một tời được hỗ trợ thủy lực, hệ thống kéo được hỗ trợ bằng thủy lực, khớp nối thủy lực và hệ thống kéo được hỗ trợ bằng thủy lực.
Tất cả các cần trục trên biển và ngoài khơi đều được thiết kế và sản xuất dựa trên các thông số kỹ thuật và ứng dụng của khách hàng của chúng tôi.Tất cả các thành phần chính của cần trục hàng hải và ngoài khơi đều đến từ thương hiệu uy tín và chất lượng của Châu Âu, như bộ điều khiển quay vòng, bơm thủy lực, động cơ điện, van thủy lực, v.v.
Các thành phầncủa cần trục
Tời kéo được thiết kế để hoạt động trong môi trường biển.
Nó bao gồm hộp số với phanh, động cơ thủy lực và tang trống, v.v.
hộp số và hệ thống phanh được tích hợp sẵn trong tang trống.Các tấm bảo vệ
được cung cấp để ngăn chặn dây thoát ra khỏi trống.
Gấu quay là loại bi tiếp xúc bốn điểm một hàng được gắn trên bề mặt gia công và được thiết kế cho các ứng dụng hàng hải.Chốt cho vòng quay là bu lông chịu lực cao cấp đảm bảo điều kiện làm việc cho vòng bi.Bộ truyền động bánh răng bên trong để bảo vệ bánh răng khỏi môi trường biển.Hộp số quay, phanh, động cơ thủy lực được ghép với nhau thành một khối.Vòng bi quay được trang bị các núm mỡ thích hợp.
3 xi lanh thủy lực
Xi lanh luffing được thiết kế cho
Hoạt động trong môi trường biển.
Thanh piston được làm bằng độ bền cao
tráng crom.Cả hai đầu của
xi lanh được trang bị tự bôi trơn
vòng bi.Xi lanh có núm mỡ để
bôi trơn các ổ trục.
Động cơ điện được gắn bên trong giàn với linh hoạt
khớp nối truyền động vào máy bơm.Thùng dầu được xây dựng trong
giàn phơi.Bể được trang bị đầy đủ các bộ lọc hồi lưu,
Máy đo áp suất, khí thở, lỗ thở có thể
được sử dụng để làm đầy dầu.
Đường ống thủy lực bên ngoài phải bằng thép cacbon liền mạch mạ kẽm.Ống thủy lực được lựa chọn để hoạt động trong môi trường biển.Tất cả các ống đều được thiết kế theo yêu cầu về áp suất làm việc.
Cần trục được thiết kế để có thể thực hiện được một chuyển động (nâng, nâng, quay) dưới công suất và tốc độ tối đa.Và hai chuyển động phải được thực hiện đồng thời trong điều kiện công suất giảm và tốc độ giảm.
Tất cả các chuyển động được dẫn động bởi dầu thủy lực.Tất cả các chuyển động đều có điều khiển tốc độ vô cấp từ 0 đến tối đa.
Khi áp suất thực tế cao hơn giá trị cài đặt, van xả sẽ được mở.Động cơ tời, xi lanh thủy lực và động cơ quay đều được cung cấp các van giữ tải sẽ đóng băng chuyển động trong trường hợp vỡ ống hoặc các lỗi khác gây giảm áp suất.
Thiết bị vận hành khẩn cấp với máy bơm bằng tay, các van cần thiết và đường ống kết nối thiết bị với động cơ thủy lực của hệ thống ban đầu bao gồm cả khớp nối.
Áp suất của hệ thống thủy lực: ≤250Bar.
7.1 Nguồn điện
Nguồn điện từ tàu đến cầu trục được truyền như sau:
Mạch nguồn chính: AC380V;Tần số 50Hz;3P
7.2 Động cơ điện
Động cơ điện là loại hàng hải.(IP56; Lớp cách điện “F”)
Động cơ sẽ được cung cấp với bộ gia nhiệt chống ngưng tụ.
Khởi động loại "Star-delta"
Động cơ có tuyến cáp
Động cơ tuân thủ yêu cầu IEC
7.3 Máy biến áp điều khiển điện áp AC24V.
7.4 Nút Start / Stop trên cửa bảng điều khiển.
7.5 Hộp khởi động điện là IP56.Nó sẽ được nhà sản xuất gắn trên bệ của cần trục.
Các thiết bị giới hạn an toàn sau được cung cấp cho các chuyển động được liệt kê bên dưới.Khi các thiết bị giới hạn an toàn được kích hoạt, động cơ thủy lực và / hoặc điện sẽ dừng lại.
8.1 Van an toàn thủy lực: Mỗi van an toàn bảo vệ máy bơm cũng như các động cơ cẩu, cẩu và quay vòng khỏi quá tải ..
8.2 Giới hạn nâng
8.3 Nút dừng khẩn cấp: Động cơ dừng chạy bằng cách nhấn nút.Cần trục có 2 nút dừng khẩn cấp.Một cái trên hộp khởi động điện, một cái khác trên bảng điều khiển.
8.4 Van dỡ hàng khẩn cấp: Tất cả các chuyển động bị dừng khi mở van.Nó được gắn trên nền tảng hoạt động.
8.5 Hệ thống cứu trợ khẩn cấp cho móc treo
9 Xử lý bề mặt
Quy trình xử lý bề mặt tiêu chuẩn cho cần trục sẽ là:
Tất cả các bề mặt Bắn nổ đến SA 2,5
Một lớp sơn lót epoxy giàu kẽm - 50 micron
Một lớp epoxy hai gói - 100 micron
Một lớp polyurethane - 70 micron
Tổng độ dày màng khô - 220 microns
Thông số kỹ thuật
| 1 | SWL | 20t @ 10m 5t @ 25m |
| 2 | Bán kính làm việc tối đa | 25m |
| 3 | Bán kính làm việc tối thiểu | 4,5m |
| 4 | Tốc độ lưu trữ | 0 ~ 15m / phút (20t) |
| 5 | Tốc độ quay | 0,5r / phút |
| 6 | Góc quay | 360 ° miễn phí |
| 7 | Thời gian luffing | Thập niên 50 |
| số 8 | Hook du lịch | 60m |
| 9 | Thời gian gấp | Thập niên 50 |
| 10 | Thời gian gia hạn | 700s |
| 11 | Điều kiện làm việc | |
| Gót chân | ≤ 5 ° | |
| Xén | ≤ 2 ° | |
| 12 | Động cơ điện | |
| Quyền lực | 90 Kw | |
| Tốc độ | 1480r / phút | |
| Nguồn năng lượng | 440V 50Hz, | |
| Bảo vệ lớp | F | |
| Loại làm việc | S1 | |
| 13 | Chảy | 160L / phút |
| 14 | Nhiệt độ thiết kế | -10 ° ~ 40 ° |
| 15 | Trọng lượng chết | ~ 25000 kg |
Bản vẽ chung
Hình ảnh nhà máy của chúng tôi